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        新聞動態
         
        干油泵如何調節油量?
               干油泵在生活中是一種為機械設備輸油的設備。當我們在使用這種設備的時候往往會遇到一個問題,那就是輸送的油量調節問題,輸送的少了起不到作用,輸送的多了又比較浪費。但大家不必擔心設備會出現那種情況,那又是怎樣調節的呢?小編今天和大家一起了解一下。
        當干油泵工作的時候供油開始時間不變,而供油終了時間,則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也隨之改變。
        柱塞對于不供油位轉動的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉動的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當柱塞轉動時,利用改變供油量終點的時刻來調節供油量。

        干油泵通過適當的后移始點和提前終點來滿足減小噴油量要求的,所以它能控制整個燃燒過程,不論在低、高負荷時均在止上點附近進行。

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