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        新聞動態
         
        干油泵廠家告訴你干油泵油量調節問題
           干油泵在生活中是一種為機械設備輸油的設備。當我們在使用這種設備的時候往往會遇到一個問題,那就是輸送的油量調節問題,輸送的少了起不到作用,輸送的多了又比較浪費。但大家不必擔心干油泵會出現那種情況,那干油泵又是怎樣調節的呢?一起來看看干油泵廠家是怎樣說的吧。
          當干油泵工作的時候供油開始時間不變,而供油終了時間,則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也隨之改變。
          柱塞對于不供油位轉動的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉動的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時,在整個柱塞行程中,柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當柱塞轉動時,利用改變供油量終點的時刻來調節供油量。

          干油泵的正確使用,才能發揮其最大的作用,所以在使用前,要掌握干油泵的正確使用方法,在使用時經常觀察干油泵的工作情況。

          本文由干油泵廠家提供。

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